CETEL, Bruxelles
Milieu du XXe siècle
Disque de cuivre de 50 cm de diamètre,
de 3,5 mm d'épaisseur,
fixé sur l'arbre du moteur freiné.
Le disque tourne dans les entrefers de 4 paires de bobines, deux de chaque côté. Ces bobines de 15 cm de diamètre, de 7 cm d'épaisseur sont portées par un fléau qui bascule autour d'un axe situé dans le prolongement de l'axe du moteur.
Fléau et bâti du frein sont en acier fondu de couleur gris pâle.
On règle le couple de freinage par le courant dans les bobines, on le mesure par le poids monté à une extrémité du fléau.
L'appareil porte l'indication :
W = 0,04 Newton tm
Le moteur essayé a une vitesse de 3000 tr/mn et une puissance de quelques chevaux.
Inventaire : Et 1.124
